昔日繁华的切斯特菲尔德购物中心停车场，如今被数百辆崭新的占据。据Electrek报道，因三英里外的特斯拉交付中心早已“车满为患”，这片拆除中的场地被迫成为临时“车辆收容所”。这并非孤例——密歇根州法明顿希尔斯一处规划用途并非存车的露天场地银泰证券，也挤满了约百辆特斯拉，引发当地政府关切。内华达、佛罗里达、俄亥俄等多州也陆续出现此类“溢出停车场”，成为特斯拉应对库存高压的无奈之举。
其中，明星车型Cybertruck的滞销尤为刺眼。在法明顿希尔斯那片颇具争议的停车场里，大量积压的正是这款曾被寄予厚望的电动皮卡。尽管特斯拉祭出大幅折扣，报道称其销量较去年同期仍暴跌一半。为阻止库存进一步恶化，特斯拉不得不紧急踩下生产“刹车”。然而，刹车并未立竿见影——当前全美待售的Cybertruck库存仍高达3000余辆，如同一块沉重的石头压在特斯拉心头。
纵观全局，特斯拉在美国的库存压力正持续累积。虽然其库存追踪存在特殊性（如单一挂牌信息可能代表多辆同款车），但多个独立监测网站的最新数据一致指向库存膨胀趋势。尤其引人注目的是Model 3车型，其挂牌量在短时间内显著攀升。综合数据显示，特斯拉当前整体库存水平已明显高于上一季度同期。当新车源源不断驶向城市边缘的临时“停车场”，特斯拉如何疏通销售渠道、重振需求，已成为一道亟待解决的难题。
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